Holmestrand - Vittingfossbanen ble åpnet 30. september (eller 1. oktober) 1902 etter lang tids politiske stridigheter. Tresliperiet i Hvittingfoss eksporterte betydelige mengder tremasse og hestetransport ned til Holmestrand var både tidkrevende, slitsom og kostbar.
Jord og leire har rast inn i den nordlige enden av tunellen.
Topografien mellom Holmestrand og Hvittingfoss er ikke lagd med tanke på jernbanedrift. Det er bratt opp fra Holmestrand og det er bratt ned fra Hof til Hvittingfoss.
Opp fra Holmestrand gikk jernbanelinjen i sikk-sakk, slik at toget først måtte rygge ut fra stasjonen og et stykke opp i lia før det kunne kjøre framover. I denne stigningen finner du også den eneste tunellen på strekningen, Gausen tunell.
Lys i enden av tunellen.
Tunellen ligger godt oppe i lia, langs hovedveien til toppen av Holmestrand. Tunellen kan være et spennende sted å besøke, husk gode sko og lommelykt.
Bildet over er fra den sørlige enden av tunellen, antagelig like greit å gå samme veil tilbake.
All persontrafikk ble innstilt i 1931 og i 1938 stoppet godstransporten.
Copyright (c) www.oslofjorden.com - Ansvarsfraskrivelse Vår bruk av informasjonskapsler Følg oss på Facebook. Prøv Oslofjorden turguide.